Creator Media

Motor diesel adalah motor bakar torak yang berbeda dengan motor bensin karena proses penyalaan bukan dengan loncatan api listrik. Pada langkah hisap hanyalah udara segar saja yang masuk ke dalam silinder. Pada waktu torak mencapai Titik Mati Atas (TMA) bahan bakar disemprotkan kedalam silinder dan terjadilah proses penyalaan pembakaran, pada saat udara dalam silinder sudah bertemperatur tinggi. Persyaratan ini dapat dipenuhi bila digunakan tekanan udara (kompresi) yang cukup tinggi, dan bahan bakar harus berkabut dengan halus. Untuk mengkabutkan bahan bakar dengan halus digunakan perawatan injeksi bahan bakarr. Alat ini digunakan untuk mengkabutkan bahan bakar pada ruang bakar dengan volume dan saat penyemprotan tertentu sesuai dengan putaran mesin. Sistem injeksi bakan bakar diesel berfungsi untuk melayani kebutuhan bahan bakar selama motor diesel tersebut bekerja. Proses pembakaran tidak terjadi sekaligus tetapi memerlukan waktu dan terjadi dalam beberapa tahap. Di samping itu pembakaran akan berlangsung antara 30-40 derajat sudut engkol.

Waktu persiapan pembakaran dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain: tekanan dan temperatur udara pada saat bahan bakar mulai disemprotkan, gerakan udara dan bahan bakar, jenis dan derajat pengabutan bahan bakar, serta perbandingan bahan bakar-udara lokal. Jumlah bahan bakar yang disemprotkan selama periode persiapan pembakaran bukan merupakan faktor yang terlalu menentukan waktu persiapan pembakaran. Sesudah melampaui waktu persiapan pembakaran, bahan bakar akan terbakar dengan cepat.

Periode pembakaran, ketika terjadi kenaikan tekanan yang berlangsung dengan cepat (garis tekanan yang curam dan lurus, garis BC pada Gb. 2.1) Dinamai periode pembakaran cepat (2). Periode pembakaran ketika masih terjadi kenaikan tekanan sampai melewati tekanan yang maksimum dalam tahap berikutnya (garis cd, Gb. 2.1) dinamai periode pembakaran terkendali (3). Dalam hal terakhir ini jumlah bahan bakar yang masuk ke dalam silinder sudah mulai berkurang. Selanjutnya dalam periode pembakaran lanjutan (4) terjadi proses penyempurnaan pembakaran dan pembakaran dari bahan bakar yang belum sempat terbakar. (Wiranto Arismunandar: 89). Dibandingkan dengan motor bensin pada motor diesel mempunyai keuntungan dan kerugian sebagai berikut :

Keuntungan dan Kerugian Motor Diesel

Keuntungan Motor Diesel

1. 1. Mesin diesel lebih tahan lama dan tidak memerlukan electric igniter, hal ini berarti mesin diesel memiliki tingkat kesulitan lebih kecil daripada mesin bensin.
   2. Mesin diesel lebih fleksibel dan lebih mudah dioperasikan daripada mesin bensin.
   3. Penggunaan bahan bakar pada mesin diesel lebih ekonomis daripada mesin bensin.

Kerugian Motor Diesel

1. 1. Tekanan pembakaran maksimum lebih besar (hampir dua kali) dari mesin bensin. Hal ini berarti bahwa suara dan getaran mesin diesel lebih besar.
   2. Tekanan pembakarannya yang lebih tinggi, maka mesin diesel harus dibuat dari bahan yang tahan tekanan tinggi dan harus mempunyai struktur yang sangat kuat. Hal ini berarti bahwa untuk daya kuda yang sama, mesin diesel jauh lebih berat daripada mesin bensin dan biaya pembuatannya pun mejadi lebih mahal dan lama.
   3. Mesin diesel memerlukan sisten injeksi bahan bakar yang presisi. Dan ini berarti bahwa harganya lebih mahal dan memerlukan pemeliharaan yang lebih cermat dibanding dengan mesin bensin.
   4. Mesin diesel mempunyai perbandingan kompresi yang lebih tinggi dan membutuhkan gaya yang lebih besar untuk memutarnya.

Pembahasan lainnya :

1. 1. Prosedur Tune UP Mobil
   2. Jenis Jenis Dinamometer
   3. Pengertian Tune UP Mobil
   4. Toko Variasi Lampu Mobil
   5. Siklus Aktual Motor Bensin
   6. Prinsip Kerja Dinamometer
   7. Bagian Bagian Dinamometer
   8. Cara Kerja Mesin Turbo Mobil
   9. Pengertian Motor Bakar Diesel
   10. Prinsip Kerja Mesin 4 Langkah
   11. Manfaat Tune UP Mesin Mobil
   12. Macam Macam Modifikasi Mobil
   13. Pemeliharaan Komponen Otomotif
   14. Produk Hasilkan Industri Otomotif
   15. Kelebihan Mesin Turbo Pada Mobil
   16. Cara Kerja Motor Bensin 4 Langkah
   17. Toko Aksesoris Variasi Lampu Mobil
   18. Jenis Pekerjaan Dengan Mesin Bubut
   19. Cara Memilih Lampu Sorot LED Mobil
   20. Penyebab Lampu Mobil Kurang Terang
   21. Proses Pembakaran Pada Motor Bensin
   22. Jenis Jenis Mesin Bubut dan Fungsinya
   23. Keuntungan dan Kerugian Motor Diesel
   24. Cara Menyetel Lampu Depan Pajero Sport
   25. Cara Meningkatkan Performa Mesin Mobil
   26. Ukuran Bohlam Lampu Depan Innova 2005
   27. Macam Macam Jenis Peralatan Mesin Bubut
   28. Proses Pembakaran Motor Bensin 4 Langkah
   29. Gerakan Gerakan Utama dalam Mesin Bubut
   30. Bagian Utama dari Mesin Bubut dan Fungsinya
   31. Kelebihan Mesin Diesel Dibanding Mesin Bensin
   32. Kandungan Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor
   33. Pengertian Otomotif Menurut Kamus Bahasa Indonesia
   34. Sistem Bisnis Industri Otomotif dibagi Menjadi 6 Bagian
   35. Komponen Utama Sistem Penerangan Mobil dan Fungsinya

Rekomended toko aksesories dan lampu mobil

• • headlamp vios 2014
  • lampu depan vios 2005
  • lampu depan vios 2010
  • lampu belakang vios 2005
  • lampu belakang vios 2012
  • lampu belakang vios 2014
  • foglamp vios 2005
  • bodykit trd vios gen 3

Originally posted 2022-09-30 14:03:03.